漂移分为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂，侧身漂移这里详细说侧身漂移。
侧身漂移：侧身漂移是建立在普通双喷基础上，在入弯瞬间加一个反方向键轻点，减少过弯时的失误，实现更高效率的完美过弯的一种飞车新跑法。
普通的侧身漂移，是要在漂移时，上键左键右键漂移键4个键会按照先后顺序，有那么一瞬间是一起按下去的，而在侧身漂移的途中氮气不会断掉。
操作如下(以右转过150度弯为例)：
第一步，按下(不是点击)右，进入漂移状态。进入漂移状态的瞬间，快速点击左键一下，期间不放开向右和向前的方向键。
第二步，过弯。这个时候你会发现车子的过弯轨迹拉长，而且不是一个抛物线。而是入弯线这边变成了直线，在入弯时才开始弯曲，甚至在入弯前漂移路径还会先往外滑。这是个特别短暂的过程，在这只是对技术进行说明。
第三步，轻点左键后将过弯过程维持0.3到0.5秒左右，立刻放开右键，换左键。这个时候就是普通的拉车头动作，双喷。
很多玩家会发现这就是一个普通漂移双喷!而难就难在要在入弯瞬间加一个左键轻点，这个操作要占据一定意识反应时间，身体协调操作时间，所以当你操作完以后大概马上就要出弯了，又要拉回车头了。 所以本来只是在普通漂移中插入一个点击动作，但是当时的手指其实很忙。以右转为例，中指一直按着，无名指落下，食指敲击一下，无名指抬起，食指敲击第二下不放拉车头，如果还要带左手的q操作。只是这几点，就需要玩家有很高的指法熟练程度。
这就是第一种侧身漂移，而我这键盘有按键冲突.不改键的话就使用不出，而我又从不改键，所以就研究出了第2种侧身漂移的方法。
之前没放影子有人说“只是漂移幅度大了”真的是这样么？
我选用了港湾这张图，这张最常在哪个弯用侧身漂移，大家都知道在这个影子视频里我以1/4的播放速度可以更明确的看到我漂移时按的指法。
有一瞬间上和W都是松开的只用左键右键shift键。
因为+入了超漂的元素超漂、侧身两者是同时进行的所以取名为超级侧身漂移。
接下来指法（以右转弯为例）：快要到右转弯时。
第一部指法：方向右键+shift键一起按开始漂移。
第二部指法：在方向右键+shift键同时按下的同时点下方向左键拉车头（这时方向左右键和shift键就在这一瞬间一起按下去了，使车子开始侧身）。
第三部指法：看车头拉回正常出弯路，线后就可以使用cww喷等喷法了。
总结：可以看得出对比普通的侧身漂移超级侧身漂移可以以更快的速度完成过弯。
