1952年完成了唯一一辆样车的试制,在其通过了测试后,并未进入量产。该型坦克最大的特色是悬挂系统的空心负重轮和摇摆炮塔,尽管空心负重轮使坦克额外获得更好的减震性能,却使可靠性降低,在以后的坦克上很少出现这种设计。
1952年完成了唯一一辆样车的试制,在其通过了测试后,并未进入量产。该型坦克最大的特色是悬挂系统的空心负重轮和摇摆炮塔,尽管空心负重轮使坦克额外获得更好的减震性能,却使可靠性降低,在以后的坦克上很少出现这种设计。
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