皮卡红色的车体，让人有一种亲近感，配合上车身侧面复古的黑色车门，让车体本身显现立体效应，也让观看者有一个视觉上的落差。而这也更显现出它在赛道上勇往直前，让对手望而生畏的品质。
B车[皮卡]精致的外表，很有古典的风味。高位的喷气孔配合下面的白色挡板有效的利用了气流推动力，使得车子能够稳健、快速的急奔于各个赛道之间，适合于各种不同赛道，但是由于车体直线速度快使得车体漂移欠缺快感。侧后视镜、车前的标志外加整体的形态，在各个方面都表现出一代名车风范。[皮卡]的直线速度突出，漂移过弯的手感较好，这款赛车算的上是B车里另一种风格的体现。
[皮卡]采用钛钢内嵌试发动系统，由高强度钛钢制成，提供持久稳定的动力。设计师巧妙的将喷口置于高点配合发动机下面的白色挡板，达到敲借东风之力的功效，从而能使车子稳健、急速的穿越于众多赛车之间。
[皮卡]性能数据：
直线最高时速212 km/h
0-100km/h加速用时1.7 S
0-180km/h加速用时3.980 S
车身尺寸1.65×0.95×0.41 M
车身重量1064 KG
最小转弯半径7.77 M
高速转弯半径3.71 M
转向失控速度187 km/h
漂移滑动摩擦系数2.6
漂移转向系数3.1
小喷动力7774 N
小喷持续时间0.62 S
N2O喷射动力(单人)7527.4 N
N2O喷射持续时间(单人).00 S
N2O喷射动力(组队)3
N2O喷射持续时间(组队)7897.6 N
N2O集气系数3.8 S
