g27在14上面几乎无法用，我试过两台电脑，一台根本没法玩
一台每次退出14再进去就要重新设置按键
15对方向盘支持的非常好，支持离合换挡，不踩离合换挡和拨片换挡几种模式，非常给力
16代得方向盘设置简直简单到无法想象的地步，除了基本的驾驶外
只有一个切换视角和读取上一个check point这两个选项可以自定义，连震动力度
力反馈这些都必须在g27 的驱动里面调，
不支持h档，当然也不支持离合，只能用拨片换挡
可以说是完全没发挥出方向盘的功能。
但是非常完美的支持g27的指示灯，当转速到红区时指示灯会闪烁提示你换挡
这个是比较满意的。
用方向盘玩难度还是提高不少的，尤其是在国家公园和山谷弯道地区
非常考验驾驶技术，有几关我都是反复实验才过去的
而用键盘玩基本上是毫无悬念的一次通关。拨片换挡来的很快
但是坏处也是很明显的
一是打方向的时候会一下子想不起来拨动哪个拨片
二是如果在5档的时候撞到哪里，想倒车，那对不起，请拨六下拨片回到r档。。。
所以撞到哪里我一般直接读档了
三当然是没有h档那种很切档的爽快感，和开自动挡基本上区别不大了
总体而言16代方向盘的体验是比较差的，唯一觉得爽的是漂移
这个是键盘无法体验到的快感。（我把离合器设置成手刹了，漂移的很爽）
还是15代这样稍微专业一些（在nfs系列中）的赛车游戏比较适合g27这样的方向盘。
这一代总的来说娱乐性比较高，楼主人在加州，也自己开车跑过美国不少地方
但是横穿美国一直是一个梦想。
第一关的很多路段我都实际开过的，我只能说赛道的仿真度非常的高
虽然情节狗血了一点，但是冲着这些真实的不重复的赛道，这代nfs绝对是值得体验的。
这也是以前任何一代nfs没有的体验
拉斯维加斯那段稍微有点不过瘾，除了看见wynn和高塔酒店
其他strip南段的大酒店都没经过，有点遗憾
后来开到strip北段逃离其实已经是vegas比较荒凉的地带了。
现在正在往chicago行进，期待route 66！
