【M车】“铁骑”赏析
车身设计
铁骑完美结合了传奇哈雷风格和舒适长途驾车体验，前卫的造型、流线与夸张的线条，裸露闪亮的铬和钢、超薄低矮的车座、特别前置的脚踏杆和大倾斜角度的正立套筒式电镀前叉，使这辆车拥有嚣张、桀骜不逊的风格。
动力系统
铁骑沿用世界一流的动力系统，“紧握双拳”的V型双缸发动机，撼动人心的引擎声、独立的变速箱成为了它最著名的特征。其强劲动力，让铁骑拥有非凡的平跑速度，而其轻巧灵活的手感，适合路况复杂的多弯赛道，迅速占得先机。
【M车】“银河”赏析
车身设计
【银河】采用海蓝色的流线型车身设计，烤漆底下是特殊性能材料制作的金属外壳。时尚车体设计、38度前叉倾斜角度、流畅线条保证了它像风一样在飞车赛场极速的滑翔。硕大的车轮，金属闪亮突兀的四排气管夸张独特，轰隆声起时震撼全场，对手也胆战心寒。
动力系统
【银河】采用冷凝技术和四管排气装备、具有完美的强劲动力性能。其强大的扭力和惊人的加速表现，源自于一副V型双气缸发动机。拥有非凡的平跑速度、灵活的操作手感、超强的集气性能，【银河】登场后势必将掀起新一轮摩托风潮!
技术统计
直线最高时速215km/h
0-100km/h加速用时1.496S
0-180km/h加速用时3.105S
车身尺寸1.54×0.52×0.86M
车身重量1120kg
最小转弯半径3.71M
高速转弯半径7.77M
转向失控速度187km/h
漂移滑动摩擦系数2.5
漂移转向系数3.1
小喷动力7527N
小喷持续时间0.64S
N2O喷射动力(单人)7650.8N
N2O喷射持续时间(单人)3.10S
N2O喷射动力(组队)7774.2N
N2O喷射持续时间(组队)4S
N2O集气系数3.6
【M车】“魔术师”赏析
车身设计
金色烤漆华丽耀眼，气派十足。车身采用全新的座驾造型，特别为职业车手所设计，全车由内而外透露出一股凌厉的霸气，尾部赫然夺目的四大排气管更加凸显它的威猛动力，配合粗壮厚实的轮胎，整体简洁阳刚的车身设计给人一种时尚拉风的现代感。
动力系统
直线速度在目前所有的摩托赛车中首屈一指，特别加厚的轮胎大大增强了其抓地力，漂移过弯灵敏而迅捷，全新的座驾造型能完全贴合地面，舒适灵活的手感、贴地飞行的刺激、被赋予了魔力般的速度，这一切都将让你尽情感受到终极驰骋的快感!
技术统计
直线最高时速216km/h
0-100km/h加速用时1.493S
0-180km/h加速用时3.107S
车身尺寸1.53×0.51×0.88M
车身重量1176kg
最小转弯半径3.67M
高速转弯半径7.73M
转向失控速度188km/h
漂移滑动摩擦系数2.45
漂移转向系数3.1
小喷动力7527N
小喷持续时间0.63S
N2O喷射动力(单人)7650.8N
N2O喷射持续时间(单人)3.10S
N2O喷射动力(组队)7774.2N
N2O喷射持续时间(组队)4.0S
N2O集气系数3.6
【M车】“骑士”赏析
车身设计
【骑士】作为M2家族新当家花旦，外形迷人靓丽，以玫红色覆盖全身，车身采用电镀钛合金材料制作，翘首的车头更能与专业赛车媲美，尾部喷口设计尤为精致，如花瓣般优雅，又集中了喷射动力，使氮气释放时视觉与强劲感同在，是一款刚柔并进的绝佳赛车。
动力系统
【骑士】电镀钛合金的材质配以冷冻装机技术，利用热胀冷缩原理使散热和贴合度接近完美，同时由于MR的革新版机组首次应用，让赛车本身拥有更高的安定性，操控手感舒适，抓地力也获得提升，尾部四个强大的喷口集中了强劲喷射动力和强大集气性能。
技术统计
直线最高时速216km/h
0 - 100km/h加速用时1.493S
0 - 180km/h加速用时3.107S
车身尺寸1.52×0.5×0.86m
车身重量1232kg
最小转弯半径3.64m
高速转弯半径7.70m
转向失控速度188km/h
漂移滑动摩擦系数2.45
漂移转向系数3.1
小喷动力7527N
小喷持续时间0.63s
N2O喷射动力(单人)7650.8N
N2O喷射持续时间(单人)3.15S
N2O喷射动力(组队)7774.2N
N2O喷射持续时间(组队)4S
N2O集气系数3.6
【M车】“翼虎”赏析
车身设计
【翼虎】采用灰蓝色的全钢化车身坚固实用，外形设计新颖而独特，车身细长低平，打破了传统摩托车的设计理念， 尾部四个喷口平行排放同时向外扩张，增长喷射面积，有效减少空气阻力，给赛车带来了源源不断的动力。
动力系统
【翼虎】采用KC后置系统让这款摩托类型的赛车附有了美洲虎的特点，爆发力强劲，加速时间短，后追速度超强，强大的引擎装置和出色的进气系统也将引领一种全新的跑法，让玩家在体验新车快感的同时更好的超越自我，战胜强劲的对手。
技术统计
直线最高时速216 km/h
0 - 100km/h加速用时1.495 S
0 - 180km/h加速用时3.107 S
车身尺寸1.52×0.5×0.86M
车身重量1176 KG
最小转弯半径3.67 M
高速转弯半径7.73 M
转向失控速度188 km/h
漂移滑动摩擦系数2.45
漂移转向系数3.1
小喷动力7527 N
小喷持续时间0.63 S
N2O喷射动力(单人)7650.8 N
N2O喷射持续时间(单人)3.10 S
N2O喷射动力(组队)7774.2 N
N2O喷射持续时间(组队)4 S
N2O集气系数3.6
【M车】“刺虎”赏析
新款摩托赛车“刺虎”，周身散发着一种王者归来的风范和尊贵气魄，低矮趴地的姿态仿佛刚刚出笼的猛虎，精神抖擞随时准备进攻。紫色的烤漆洋溢着青春与活力，金属突兀的质感狂野奔放却不失优雅，车头上一根根尖锐的铁刺给人一种不可侵犯的感觉。健硕丰满的线条、精致的轮胎、硕大的喷气管，整部车充满了张力和跳跃，动感彪悍，霸气十足。 在性能上，“刺虎”更体现出了其凶猛的一面。内置发动机采用领先世界的V3四缸压缩机以及4S喷气管，达成非凡性能，带来浩瀚动力，令驾者尽释激情，轻巧灵活的手感，特别适合路况复杂的多弯赛道，转弯时那种贴地飞行的快感非一般跑车所能及。
直线最高时速215km/h
0 - 100km/h加速用时1.501 S
0 - 180km/h加速用时3.102 S
车身尺寸1.55×0.51×0.88M
车身重量1064 kg
最小转弯半径3.71 M
高速转弯半径7.77 M
转向失控速度187km/h
漂移滑动摩擦系数2.5
漂移转向系数3.1
小喷动力7651N
小喷持续时间0.63 S
N2O喷射动力(单人)7527.4 N
N2O喷射持续时间(单人)3.20S
N2O喷射动力（组队）7650.8 N
N2O喷射持续时间(组队)4.1 S
N2O集气系数3.5
【M车】“绿风”赏析
车身设计
车身主体以宝石绿为基调，秉承独特的设计理念，张扬的车身给人放荡不羁的感觉，前板下方设计别出心裁，侧面体现精致流畅感，整体外观时尚，尾部排列规整对称的排气孔设计新颖，每一个角度都充满了越野的激情与魄力。
动力系统
经过CJT公司改造，冷凝压缩四缸的发动机，优化了赛车引擎装置，尾部四口排气管点火输出强劲，源源不断的喷射动力为赛车提供了出色的速度表现。宽厚的轮胎牢抓地面，其独特的优势让它驰骋于各种赛道。
技术统计
直线最高时速216 km/h
0 - 100km/h加速用时1.488 S
0 - 180km/h加速用时3.105 S
车身尺寸1.53×0.51×0.88 M
车身重量1232 KG
最小转弯半径3.67 M
高速转弯半径7.73 M
转向失控速度188 km/h
漂移滑动摩擦系数2.45
漂移转向系数3.1
小喷动力7527 N
小喷持续时间0.63 S
N2O喷射动力(单人)7650.8 N
N2O喷射持续时间(单人)3.10 S
N2O喷射动力(组队)7774.2 N
N2O喷射持续时间(组队)4 S
N2O集气系数3.6
