qq飞车悬挂有什么用？
悬挂作用：增加车的重量，提高抓地性能、减小转弯半径。不会很容易被人撞飞、减少飞弹攻击力、
悬挂+，+的是抓地力，但是绝对没有加车重，反而减的是车重。为什么，以下作出详细解答。
为什么说是加悬挂是减车重，其实我们不排除有速度的原因，但是，在海滨发卡一开始的两个上坡飞下来的位置，明显的，子弹飞的高度明显要比湮灭高很多。如果大家有时间，可以找部改了悬挂的，和没有改悬挂的同样的车，去试一下。
如果假设上面这点是成立的，也就是改了悬挂的车要比没有改的车飞得高，在速度情况一样下，根据受力分析，在飞的过程中，车子只受到重力和空气阻力，那越轻的车子，在初速度同样的情况下，在空中的飞的位置就越高。
那么如果说到抓地力呢？有人说，车子越重抓地力越强大，那么我举例，如果一辆卡车，和一辆86，谁的抓地力更好？答案肯定是后者。同样的，86更加容易漂移过弯，过弯也更加贴弯心（即转弯半径小），而GTR过弯前就一定要减速，然后抓地慢慢过弯，如果入弯速度快，就会失控。原因是GTR的车子太重了，而86是轻量化的车子。大家想一想是不是，即便同样的入弯速度，86也比GTR容易过弯的多。
过弯的向心力提供来源于轮胎的摩擦力。滑动摩擦力＝摩擦系数*mg，m是质量，g是重力系数。那么显然，根据公式，质量越大即重量越重的车，需要的向心力越大即轮胎的摩擦力越大。我们假设两车之间轮胎的摩擦系数之间差距很小，那么，越重的车需要的摩擦力越大，就越难转弯，同理，越轻的车，就越容易转弯。
QQ飞车小爆料 谁说悬挂高的就撞不动呢？
很多人都以为QQ飞车悬挂加的高了.别人就撞不动你了...你们都理解错误了,悬挂+12的天启,照样被板车撞飞,只是悬挂加的多,车重了,转弯的半径小了,并没有他们说的,悬挂加的高,谁撞的动,悬挂加的高,大弯漂不过去,就像高压和忍者一样,但是悬挂高了,像过近道那样的小弯就很好过,而且抓地很稳,车变的有点难开,但是还是能被别的车轻易撞飞,知道为什么大脚撞人好么,大脚属于4角形的车,而别的车看起来都有点像是三角菱形吧,你们自己感觉一下,是三角形容易变形,还是4角形会变形,为什么你去撞雷诺没有反应,因为雷诺是4角形,很难撞弯,像天启针尖这些类似三角形的车,悬挂加到30,估计还是很容易撞飞...
结语：最重要的一点,悬挂,上面也有写.不同的环境,也就是不一样的赛道,适当加悬挂才是好的,有些图下坡,漂移就会打滑,悬挂+的多了,就能很稳的过去...就拿港宾发卡后面那有个近道天启+6的悬挂在近道漂还是会打滑,加到8在那里过近道就不会...
