断漂连喷心得
这些东西只是给一些刚练漂的新人看的,高手就别看了,看了也是浪费时间.先来说说为什么要写这篇文章,我现在也还在练连喷,刚开始的时候误入歧途...网上又说的不清楚(难道是我理解有问题- -?)所以想写篇东西.对大家有所帮助..好了切入正题..
CUTTING,也就是断漂.所谓断漂,顾名思义就是从中间切断.其实很好理解,就是在漂的时候往反向再漂一次.当然做出来是很简单,但要做的好就是另外回事.那么怎么才能把CUTTING做好呢?
(1)任何时候速度都是第1的,而漂移却回大副的降低速度,所以一般情况下不要在不是下坡或者加速状态中使用
(2)由于CUTTING的第2次方向漂移,所以需要的角度并不大,所以不要在大弯上用断位,很容易撞墙
(3)断位的关键在于第2次按SHIFT的时机,按了太早了不会出现效果(就是你第2次按SHIFT而你的车却没反应)按了太晚了速度慢很多,角度转动很大,而且也喷不出火.断位并不难多练练就能得心应手,而且在大多数的塞道中都可以运用.
连喷其实是最简单的 你不要看上面的那位给的 看了你反而对连喷更恐惧 连喷不过就是把1个1个的基本漂移连起来而已
首先 你先把基本漂移练得很熟后不用看录像都能会 连喷就是当第1个基本漂移完成后加速的同时 再作一个基本漂移 就这样不断重复下去 形成了所谓的"连" 就是把漂移连起来 难点就是要把握好加速的同时漂移 呵呵 慢慢 看吧 练连喷是很容易,但把连喷练好不是一时就能学会的 多练练
