首先来看下QQ飞车官方的一个赛车的数据资料到底有哪些：直线最高时速、0-180km/h加速用时、车身尺寸、车身重量、最小转弯半径、高速转弯半径、转向失控速度、漂移滑动摩擦系数、漂移转向系数、小喷动力、小喷持续时间，如何修改呢。
1.增加了悬挂，增加了重量，减弱起步速度和直线速度、小喷，增强了后程提速、弯转半径
2.引擎直接增加直线速度，增大了弯转半径
3.燃料延长了N20时间，减弱了集气。原因：集气是根据速度差决定多少的，速度差越大，气就越多
4.点火增加了喷射动力和弯转半径，让车起步获得更大优势，在失误的情况下能很快重新起步
5.进气减小弯转半径，增加了相同速度差下的集气量。但是这绝非越多越好。就比如拿S车用大众跑法跑图，往往不想集满1个气的地方却满了气，直接导致损失1个氮气
5个配件要搭配好才能让你的车趋于完美，才能更适合自己的习惯。像那种除了悬挂，每样都加，都狂加，都加20以上的，我只想说，你真败家。一辆A车，拿雷诺来说，改个300到200次，车就很强了。
有个人这样说（我复制他的原文）：
很多人在改车上都是很迷茫``以为把引擎加的越多车子就越快，其实不然``问一下，在竟速游戏中``
车子的取胜关键是什么？ 进气-喷火时间 -喷火强度 是车子取胜的关键
关于悬挂，有的人认为 把5项属性加均衡 就行
还有人 认为 引擎加多了 就要+悬挂
这两种说法都是错误的
但错也是被误导的 游戏里看悬挂的功能 是影响车子重量的 所以有的改车哒人觉得引擎+到10以上 悬挂如果小于3-4就会很飘 很不舒服，那些都错了
悬挂不是影响重力的 而是抓地的平衡性
做理想的悬挂只+到2 其他几项 +均衡
才能达到赛车的最佳效果！
本人是这样认为的：竟速取胜靠喷火？现在赛道很复杂，弯路居多数，本人认为技术是不用说的，其次就是车的过弯性能和小喷，你说悬挂加抓地不加重量，你白痴啊，你去商城看看悬挂的资料，不加车的重心怎么能加抓地能力？同时抓地能力强了速度就相对会慢。
所谓改装是根据车的性能而改，比如说剃刀，大家都知道过弯能里强，那么我们就得改他的引擎，给车加速度，根据引擎加的大小调制悬挂，比如引擎加的是8，那么我认为悬挂加3或4刚好。在说直线速度快的高压车，速度快肯定过弯能力差 ，那我们就得加悬挂，同样根据悬挂加的大小调制加引擎，悬挂最好加到6就别加了，加的越多重力就越大，而且本人认为加6的效果就很好了，加6悬挂的高压把引擎加到2或3就合适。
他的话我认为不是改装赛车的好事
