【《坦克世界》VK3001P马利诺夫卡元首系脆皮车扬威】
保时捷博士在1939年底应该已经从委员会知悉克虏伯和亨舍尔厂正在发展新的30吨坦克的计划,他自己也在斯图加特的保时捷工厂设计同级坦克即VK3001(P),不受兵器局根据战训所推演的技术性能要求,自由发挥他的设计才能。计划使用电力做为车辆的动力,引擎产生的动力带动发电机产生高压电,电力传送至两具马达驱动启活轮和变换档速,在当时此一概念至为先进,类似于自动排档的设计。1941年下半尼伯龙根组装了一辆软钢制、没有炮塔的VK3001(P)车体,作为保时捷虎式的实验车进行测试,之后该计划便结束了。