4月29日，万众瞩目的一天，竞速强者回归——魔怪SR！
PRO时期，魔怪一出世，就以顶级的速度，BT的弯道，强大的爆发力迅速取代了雷霆，一跃成为国服的主流车，登上王者的宝座。如今，PRO时期的竞速王者重出江湖，在尖锋、天浪烽火连天的时代，能否延续当年之勇，再续辉煌？
外观：仿真车独有的抛光流线型车身，蓝宝石装饰的凤眼车灯，纯钢车轮富有金属光泽，配上黑漆，视觉冲击比较强，整体外观给人无可挑剔的感觉，霸气十足。
白色的高贵
黑色的炫酷
黄色的霸气
速度：直线上与尖锋相差无几，双加速低于地狱火版，更慢与箱子车。但弯道一直是魔怪引以为豪的优势，各个频道均高出尖锋5~6码。所以说，这款魔怪SR，基本上是继承了魔怪PRO的血统，速度中上，弯道BT，爆发力十足。
在此特地对比一下弯道数据
魔怪 魔怪W 地狱火
L1 139 137 133
L2 137 135 132
L3 133 132 127
稳定性：
纵观以往，高弯速的车子在高速过弯时都会有侧翻侧滑的趋势，难以控制，例如：游侠、夜精灵、冲锋战士等等。而我们也潜意识的认同了弯速在127~133之间的车子稳定性都比较好。但魔怪SR例外。L2137的高弯速，虽不如尖锋那般完全贴地，但没有明显的侧滑侧翻趋势，比较稳定。
重心分布比较集中，但有些偏向于车头。另外，崎岖路面上，恢复平衡的能力较差。
1.落地后重心
2.恢复平衡的性能比较差
手感：相比棉花糖，多了一份硬朗；相比尖锋，漂移时没有那种干净利落的爽快，但贴边和最佳化都很不错。另外，在段位方面，魔怪在拉回车头时也比较轻松，城镇高速公路的段位很舒服。总的说，魔怪的手感属中上，柔和+硬朗，与尖锋一样，适合各种类型的玩家~
对抗：魔怪车型为跑车，车身小而精悍，但个人在驾驶过程中感觉，该车的对抗能力一般。这也是魔怪家族的通病。漂移和直线加速过程中受到撞击容易失控或者偏离方向。面对尖锋、天浪这两位攻强守弱的王者，魔怪的对抗性能落于下风。
爆发力：
1.起跑比较快，与尖锋相差无几，抢位能力中上。
2.后追能力很强，在落后5秒以上后有明显的提速感觉
魔怪性能总评：魔怪SR的速度在商店车中位列前茅，虽然对抗能力一般，但车身小巧，爆发力强，后追能力突出，手感柔和，容易操纵，因此实战能力强劲，加上酷炫的外观，该车性价比比较高，是辆继尖锋后的竞速良车
