威龙SR.韩服原名STORMSR.以其弯道速度和集气量辉煌韩服竞速赛场
以至王者尖锋SR也被掩埋在其光芒下.成为又一人气赛车.
为何在国服跑跑卡丁车.威龙SR没有达到其所在的威力呢?是因为车辆属性?还是外在因素?
以下是我为大家带来的报道
自从国服进入SR时期.相信大多数竞速玩家对于赛车所最求的不光是最快的直线弯道速度.还有可操控性.具体表现在抓地力.也就是稳定性.灵活性.也就是手感.主要是这两个方面.那么.威龙SR的成绩平平.究竟是什么导致的呢.有以下因素:
其一,车辆本身属性问题.
1.抓地力(稳定性)
也许大家看过了威龙SR的测评.感觉这辆车在竞速图.尤其是高低不平的发卡弯道上.发挥失常.
比如大家熟悉的沙漠旋转工地:
太空蜿蜒跑道:
可能都看出来了.其车的抓地力确实是让人失望.
各位玩家也别说我是用手法导致抓地力如此.在国服现在追求贴边与最佳化的今天.抓地力不足是影响计时成绩的绝对因素之一.而且在落后的情形.后追所叠加的速度更会使得赛车失控.9
