突然出现了这个预告，理应说大家都是比较吃惊的。本周四刚刚推出幸运气球，大家能够从中开出红莲SR，结果魔怪SR紧随其后，就要在下周直接登场。而且，官方还打出了这么华丽丽的宣传，放出了多方面的“夸张式宣传”。
于是大家也众说纷纭。有人说，迎接五一，天成肯定要大赚一笔；有人说，大张旗鼓的预告车往往是悲剧；也有人说，这辆车会超越尖锋成为王者；也有人说，这辆车只能与尖锋SR平行。
那么，到底会是怎么样的形式呢？笔者分析如下。
首先，关于预告。我们不能完全对预告车做以任何的评价。预告车有很多，就专题预告车而言，第一辆是经典敞篷跑车，第二辆是尖锋R4，第三辆是合金PRO，第四辆是魔怪PRO，第五辆是龙车PRO，第六辆是等离子FXT，第七辆是棉花糖SR，第八辆是雷霆SR，第九辆是尖锋SR，第十辆，就是现在这辆魔怪SR了（中间可能有大量遗漏）。虽然不能说全部让人满意，但是也不至于全部让人不满意。每一辆车都有它的特定性质的意义，否则不会轻易以预告形式出现。
那么，本次的魔怪SR，到底是一个什么性质的预告呢？从魔怪PRO的预告来看，魔怪PRO因为没有什么很特别的地方（敞篷跑车开创永久，等离子FXT属于首个“三加速”的车，龙车PRO属于首创中国主题的物品之一，至于其他的，都是优秀的——雷霆SR本不错，不过生不逢时，被游侠SR的光辉所覆盖）。所以魔怪PRO，直接定位在了“新王者”的地方上。至于魔怪SR，因为是销售车，所以没有箱子车的加速3点优势，不好说是“新王者”，但是依旧标注了“竞速场上的新强者”这个称号。看来，竞速场3个月被尖锋SR笼罩的趋势，似乎要有变动。
再从日期来看，也有着一定的相似。去年的形势，1月末推出了棉花糖SR，4月末推出了雷霆SR——至少成了取代棉花糖SR的强者；今年的形势，正好是1月末推出了尖锋SR，4月末推出了魔怪SR。这也许只是一个巧合，但是，也可用于借鉴。
然后，关于性能。魔怪PRO的性能，属于高直线，较高弯道，较低稳定的车。但是稳定还不致一些BT车那么低（前提是增加了W配件）。所以，魔怪SR恐怕也是如此。这次的魔怪SR配件，也是直接说出了“增加速度和稳定性”的事情。那么，性能可以推断，和威龙SR也许有着异曲同工之处。但是威龙SR不敌尖锋已成事实，难道正是为了陪衬魔怪SR，让他做到他应该有的价值么？
魔怪SR还是有别于飓风SR。飓风SR的稳定性还算不错，但是灵活等问题显得不足。魔怪正好相反。从这看来，飓风SR终究不是所谓的“魔怪SR”，而在本次车出现后彻底打破了这个谣言。而且更重要的是，从首发FLASH不难看出，魔怪SR，魔怪系列，确实是国服的原创车。
