威龙SR的测评看了有好多了，无论是截图的还是视频的，都可以明确的一点就是它比不上尖峰。在韩服，这两个车可以说都曾是时代的宠儿，人气非一般的高；可是国服的尖峰可以算是名副其实的王者，威龙恐怕就不行了。在已经出来的一些痕迹当中，威龙SR撼动尖峰SR的可能性确实很低。有些人可能会说，威龙SR也是好车，那么什么样的车才算好车呢，我个人认为好车应该满足以下几个条件：1一辆好车不能仅仅是高手才能发挥出水平的。
好车应该让各种各样的跑民都可以上手，都可以提高自己的原有成绩，比方说棉花糖，尖峰之类的车，绝大部分人都可以上手，而且能驾驭的了，高手可以通过它发挥到极限，菜鸟也可以通过它提高水平。而黑骑士，游侠之类的车相比较的话就要逊色一些了，对于高手当然可以更快；但是对于普通玩家和菜鸟玩家来说，这些车简直就是恶梦，实战中无法很好的控制撞得一塌糊涂，有时候可能还不如用马拉松跑得好。
2一辆好车应该具备较好的稳定性，对抗性。
没有几个玩家玩跑跑仅仅是为了玩计时赛的，无论是个人赛还是组队赛，对抗是不可避免的。因此，对抗性好一些的赛车可以让你在对抗中避免更多的失误，从而更加稳定的发挥出自己的水平。个人感觉在这一点上雷霆SR做的很不错，虽然速度仅仅处于中上游。但是出色的对抗性让它也可以绽放自己的魅力。
3一辆好车不一定要有绝对的数据，但是一定可以跑出好的成绩。
如今的赛车已经不是仅仅靠数据就可以说明一切的了，数据高不代表一定好，数据底也不代表一定差。几个月钱幻影的到来充分说明了这一点，和棉花糖SR差不多的数据，比起游侠，X9来说数据上慢了不少，但是结果却出人意料，幻影跑出了令人瞠目结舌的成绩，在当时轰动一时。随后的疾风和尖峰也印证了这一道理，疾风被称为加强版的幻影，尖峰更是打破了X9的神话，成为了名副其实的王者。相反，最近大家津津乐道的黑骑士恐怕就没有那么出色的表现了，看看黑骑士的数据，各项绝对的第一，但是在实战中，能驾驭的又有几个呢？黑骑士出现时间不短了，可是现在也没有看到有人用它冲击尖峰的成绩，比方说高速，组队高速高手已经刷到了45，可是黑骑士我是没见过45的。
4一辆好车应该能使玩家的最佳化有所提高。
最佳化的重要性我想大家都很清楚吧，最佳化好的车，贴边更容易，也更容易提高原有成绩。幻影，尖峰等是最佳化比较好的代表，而这次的差距就比较明显了，最佳化的时候容易打滑，导致最佳化的失败经常发生。
大体上我认为这四点是一辆好车必备的素质，由此看来，本次的威龙SR虽然在弯道上略胜尖峰一筹，但是稳定性，对抗性和尖峰差距明显，实战中应该是难以打破尖峰的神话。外观上两者各有千秋，反正我是都挺喜欢的。个人感觉有尖峰的同志没什么必要再去买威龙了，想收藏的话当然另算。TC这次明显是接着韩服STORM的人气来卖车，更可恶的是无限制还是绑销售，600游戏币不是小数，一般玩家要想好是否值得出手。
