班车时代：最佳化 终极最佳化
E2-PRO:D式连喷 C式连喷 综合韩式连喷 Link喷 Slip喷
SR时代：？
很多人说：是点漂，扫票。不过，个人认为：点漂和扫票只是最佳化和连喷的快速集气法。SR时代的基本功。
SR时代，最重要的是控车，控车=顺势+段位。
顺势：很虚无的一个概念：飘逸前的一个“瞄准”动作。
不做此动作：过弯慢，飘逸减速大，易失误，。。。。。
做次动作：易贴边，过弯快，避免与多人发生碰撞。。。。。
顺势：遇弯顺势一下，安全又快速。
段位：很简单，也是最难得技术。没有最好，只有更好。
段位：当车子票离轨道时，一般用段位矫正行车路线（最常用的）
段位还能集气、攻击、躲避
段位的最高境界：加速大票之后反飘形成段位，反飘之后正好进入下一弯道的轨迹，且是最佳路线。形成连续的贴边加速飘逸。这样的飘逸华丽且实用。
看似简单的段位却很难做到完美。既不能飘大 亦不能呢个飘小，正好得飘入轨迹是很难的。
因而：当你有着扎实的基本功之后（熟练的扫票和点票）
把顺势和段位 练好了。那么 你将体验的人车合一的感觉~
那是很美妙的~
