不知道大家看完以后有没有发现什么,(没发现的算我sx),成绩跟跑法是一方面,但是最不同的还是漂移的手法.其实这两个视频最大的不同就是韩国车手能漂出很远,而EriC虽然也能漂出不近的距离,但是还可以做出对比的.这种漂法在韩国联赛里还是比较常见的,经常用于在弯道超车,很多玩家称这种技术叫切位.
这种漂移手法的特点就是:漂的晚 结束的早,漂的距离远,很考验技术和操作.暂时就把这种漂移手法叫做切漂好了.大家应该明白,EriC的技术很强,跑法更是不赖,比起内个韩国车手,,猥琐了,这里大家应该都清楚.但是为什么这样强的跑法却跑不过一个普通的跑法呢?道理很简单,因为这名韩国车手的漂移手法很强,切切切切的就跑完了全程,(相信这名车手实战更的狂人).
如果大家视频看的多,不难发现像这种漂法的GF也大有人在,虽然会变型的PRO数据差太多了以至没有办法像HF那样的跑法(臭鞋除外,这车足够让玩家成吉思汗的),但是总体上还是差不多了.所以切漂这种手法在GF也会慢慢流行的.但是切漂的操作真的是很难.漂的晚:别人在距离弯道4-5个车位就开始漂移了,但是切漂在距离3-4个车位才可以开始.结束的早:漂完了就是拉车头了,因为漂移开始的晚,所以拉车头很困难,,要是没个好技术跟好键盘,建议您还是按R直接自己嘿咻算了.
漂出的距离大家可以跟上边的两个视频对比,别看一个是痕迹,一个是回放,其实很容易就能看出来的.至于在实战中的威力嘛,嘿嘿,如果你把这项技术掌握好的话,加上自己的技术,意识再跟上来,那我建议你买个宝宝刷去叭,有事刷分,没事拉风.
以后我会多找一些这种手法的视频分享给大家.祝大家越跑越快,越跑越厉害.
