1.车身问题;这个是最为头疼的地方，夜莺不仅是车身宽，而且还灰常长
用这车，时刻都需要关注车头，稍微不注意就会擦到墙上，贴边很困难
而且车身过宽，有些比较窄的图就很容易杯具。。。比如沙漠旋转等等。。。
2.手感;也就是上面说的扭矩问题--漂移起来跟天浪不太一样，有点接近4轮。
其他时候无所谓，但扫漂和左右连续断位时差距就很明显了，需要适应
3.落地不稳;按理说这车应该灰常稳，但事实说明这车在小幅度的腾空后
落地明显不稳，总会左右颠簸一下(不开加速，不漂移直接落地)--原因未知
(这里补充下，虽然大海跟弃权测出的夜莺重心在中间，但我在跑车过程中，发现此车总是车头先着地，而且幅度很大，可能是车身过重的原因，就好像原版的尖锋PRO一样，落地总是大头朝下，很严重。。。落地颠簸估计也是车身过重引起的)
4.摩托车物理性质;虽然因为车身大的原因，使其左右摇晃减轻了很多
但请大家注意，此车依然是辆摩托车，侧滑等现象依然是存在的。。。。
所以不要把这车当成4轮来开--，集气BT的4轮车只有EXT系列而已(暂时)
最后：
此车跑起来成绩不是很理想，SE就不说了，原版天浪恐怕都很难超越(也许是我开不好这车--)
以上为个人观点，仅供参考。。。。。勿喷
(其实买车这东西，喜欢就买，管他什么数据不数据，2年前我就毅然放弃了PT，而选择了垃圾的猎鹰PRO，不一样玩的很开心?)
