今天看到有玩家抱怨红鼻子驯鹿车SR（以下简称“驯鹿SR”）的道具属性问题。
首先回顾此车的功能：“道具赛中获得的水炸弹转换为冰炸弹”。
即“自爆”道具无法附加“冰”属性。为此许多玩家埋怨驯鹿车是TC的阉割版、圈钱计划等，本人对此不甚赞同。
追溯历史，06年圣诞国服第一辆驯鹿车——红鼻子驯鹿车R4。
此车具备“100％概率防御香蕉皮，踩到香蕉皮100%获得加速器”属性，开场了国服新道具属性的先河。
从此，对驯鹿车的美誉变得一发而不可收拾。此车贵在“限时销售”和“优质道具属性”。
令错过06年驯鹿的道具玩家大呼遗憾与不爽，来年定要收藏。
终于，千呼万唤始07年的圣诞驯鹿PRO诞生了。跟R4相比，外形略有变化，道具属性却依旧继承着前辈R4的优良传统。
说到这里，我不禁要打断一下，其实“100％概率防御香蕉皮，踩到香蕉皮100%获得加速器”的道具属性向来不是驯鹿车的专利，而是玉兔SR车的专利，我们国服虽然有自己的特色，但一些根本的东西还是要向韩服靠拢的，就比如说道具车的属性。
08年圣诞，处于pro时代的末期，每年的应景车不得不出。
驯鹿PRO，同一个时代怎能出现外形和属性皆相同的车呢？
因此冰点驯鹿车PRO诞生了，功能为：“将在道具赛中获得的水炸弹升级为冰冻水炸弹”。
这里我又要打断一下。韩服具备“冰球+冰自爆”属性的第一辆道具车是07年推出的“铲雪车SR”，跟国服的“极地雪橇车PRO”属性完全一致，但是在韩服之后推出的，大约在07年冬季。
以上为追溯历史，现总结一下驯鹿为何不是阉割之说：
1.驯鹿车本是应景车，只要外形是只麋鹿（属性真可忽略），那么圣诞更新车就算是成功了。
2.香蕉皮属性本是兔子车的专利，R4和PRO时代驯鹿先为其在国服代言而已。韩服Z7时代香蕉皮的车依旧是只兔子。
3.不能撼动韩服传统道具车之地位。天行者SR和铲雪车SR是鼻祖。
4.SR时代跨度较大，为了道具赛属性不再单调，故南瓜车SR和驯鹿车SR率先登场，为其填补道具属性的真空期。相信韩服Z7时代也会用此招作为过渡。
5.简化版与原版车的区别在于——限时销售和车型变化。限时销售不做过多解释，“我现在有的，你将来可能没有。拉风呗”。车型变化，天行者和铲雪车SR在韩服都试驾过，抓地灵活度方面比起南瓜和驯鹿要逊色。好道具车的标准不只在于其道具属性。
