这次国宝的的表现有点出人意料，它不是侧重于竞速，而是侧重于道具，如果我们还要以G3,或者PRO来要求熊猫有同样的表现的话，那么事实已经告诉了我们，这是不可能的了。如果要究其原因的话，那就是熊猫sr是一辆道具车，跑跑道具场才是它真正的归宿。
不知道玩家们有没有发现一个问题，就是道具车的数据再好，也不再适应目前高速的sr时期，虽然最早的跑鞋车sr，bug前的捍卫者sr也是道具车，但是它们的表现都是纯道具车才具有的，只是特例，如果让它们还能有当时的表现的话，那只是国服的一个历史了。
熊猫车从来不是创造记录的好车，只是人气最高的车子，这是国服熊猫车的一个表现，虽然熊猫能跑出令人刮目的成绩，但是那纯粹是建立在它的数据上比别的车要高的情况下，驾驶一款性能和熊猫sr一样的车子，绝对会获得比它更好的成绩，可见，熊猫车的外观是不适合跑竞速的，竞速上的贴边，是要求车子方方正正的为好。
国服的道具车看来在sr时期，确实是没有了昔日的光彩了。我们曾经的竞速霸主熊猫sr，也将会在道具场上开出一片天地。由此看来，熊猫sr的能有什么反响，就要看它在道具场上能有什么表现了。
首先，我们不能不承认的一点就是，除了玉兔，胶鞋这类具有特殊属性的车子之外，熊猫sr无疑是最具有特点的道具属性，3个道具槽在多人比赛中，往往起到了1个顶俩的效果，也就是说如果是2对2的比赛的话，我方如果两辆熊猫sr的话，那就相当于是3个人在比赛，可见熊猫sr将会直接影响到比赛的平衡。
从这一点上来看，熊猫sr无疑是非常强大的。
