《极品飞车11：街道争霸》极品飞车漂移教程：漂移产生的原理

归咎到底就是一种：后轮失去大部分(或者全部)抓地力--同时前轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分--最好当然是获得额外的抓地力了)--这时只要前轮有一定的横向力--车就甩尾--便会产生漂移。

令后轮失去抓地力的方法：

1、行驶中使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低)

2、任何情况下使后轮与地面间有正速度差(后轮速度相对高)

3、行驶中减小后轮与地面之间的正压力。

这三项里面只要满足一项就够。实际上1--2都是减小摩擦系数的方法--将它们分开--是因为应用方法不同。

保持前轮抓地力的方法：

1、行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差

2、行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多--最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。

实际操作里面--拉手刹就一定同时满足行驶中使后轮与地面间有负速度差(后轮速度相对低)行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差;漂移初状态的简单操作：产生漂移的方法有：

1、直路行驶中拉起手刹之后打方向

2、转弯中拉手刹

3、直路行驶中猛踩刹车后打方向

4、转弯中猛踩刹车

5、功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向

其中3--4是利用重量转移(后轮重量转移到前轮上)--是最少伤车的方法。1--2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车--而且可免则免--除非你不怕弄坏车。注意1和2--3和4分开--是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明：漂移过弯和普通过弯一样--都有速度极限--而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点--在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！

至于最终能不能甩尾--跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大孝前轮角度大孝车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易--想不甩尾反而难些；行车速度越高越容易甩尾(所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦)；打方向快--也容易甩尾(教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦)；轮距轴距越孝车身越高--重量转移越厉害--越容易甩尾(也容易翻车！)；前悬挂系统的防倾作用越弱--越容易甩尾。有人提到多种漂移方式--实际上都在上面五种之内。

《极品飞车》（Need for Speed）是美国艺电游戏公司出品的著名赛车类游戏，游戏试图在爽快的赛车比赛和车辆的拟真上找到平衡点。这款游戏在世界车迷心目中有着不可替代的地位。从1995年至2012年已经出品了13代共17个作品。