游戏中期，玩家们可以给赛车安装上N2O加速装置，这个可是用来翻身或者保持领先的好东东。刚刚装上这个装置时笔者常常是在一个较长的直道上一次性把它用完。但以后期在战网较长时间的经验来看，发现它的作用不仅仅能在直道上发挥，在过弯后的加速更能体现它的好处。
在实际的比赛中为了保持自己的优势，在直道加速时大部分的玩家们一般会在4~5挡之间按住打开N2O加速的按键一段时间，让自己的赛车达到极速，但能这样加速的直道在游戏中并不多见。过弯或者蹭到边导致速度变慢的情况倒是很常见，在这样的情况下玩家赛车的速度一般都会下降30km/h~90km/h，运气不好的话现在的挡位还可能下降。
在这种情况下，技术好的玩家赛车的挡位会被降4挡中段，技术差或运气不好的玩家降到3挡都有可能，此时再加速会大大拖慢玩家当前进度。就在这时来上一个N2O加速，轻轻按一下就可以，只需要半格或者更少的气就能让赛车瞬间提升到理想的速度。一场比赛里要经过多少个弯道?对赛道不熟悉的玩家要碰壁多少次?就这样慢慢积累下来的优势绝对比那些在直道上一次性把N2O用完所能获得的优势明显的多。
氮氧加速一般是N.上下左右是前进，减速，左传，右转。R是翻车后，重新回到赛道，空格是手刹，B是看车头，C是换视角，A-Z是加挡、减挡（在drag里用）其他就没有什么大用了。
传动系统的这一功能可以保证汽车在平路和爬坡时都能顺利行驶，并且能提供不同档数的最小与最大速度。
现在NOS则是在直线加速竞赛里面使用的较多，其工作原理是把氧化亚氮(N2O)经高压转化成液态后装入钢瓶中，在引擎内部作为助燃剂与燃料混合燃烧。在燃烧期间氧化亚氮会分解为氧气和氮气，氧气用于助燃而氮气则用于降温。这样可以使得燃料充分燃烧，提升马力。
