关于手动换档，如果是想学手动换档体验驾驶乐趣的朋友，这辆车是很值得推荐的。原厂车在大多数状态下（包括弯道和直路部分）使用2档就可以了（这是由于发动机扭距较弱，发动机转速增加缓慢造成的），只有在少数距离较长的路段才用进3档，这就为初学者提供了一个相对轻松的学习环境。原来扭距较弱的缺点现在看来反而变成了优点。
PS：随着车辆的改装常用档位会从2、3档逐渐变成3、4档以及2、3、4档……但这一过程是渐进试的中途不会出现断档的感觉。
个人意见：AE86是一款适合初学者使用的车辆，是培养车手技术得以逐渐完善的一部车。
换档控制键上档为左shift，下档为左ctrl，起步的时候一般挂一挡，然后再慢慢加速升档。 该挡的极限时候，就换下一挡，接近红色的时候都就可以换。撞车后，按ShiftDown回第一挡能重新变挡，不然不换挡会很慢的。记得转弯的时候一般要下档，然后再立即上挂一挡。
不同的车子的最佳上挡时间是不同的，如果你玩过上一代的直线加速赛的话，你就会明白的。至于这一代手动的最佳上挡时机，在于仪表盘指针指向红色临界区域就是最佳的换档时机.这时你再上挡，就会最快的加速。
