进入游戏主界面可以看到，单人游戏分为快速模式和生涯模式两种。在快速模式中，玩家可以选择已经解开的地图和车辆进行选定的比赛。而解开这些地图和车辆也需要在生涯模式中得到一定的完成度，所以生涯模式才是地下狂飙2的精髓所在。
在玩完后感觉还是UN1的SKY LINE~~它的操控性在没有调试的情况下是最好的~~加速也是最好的！只是极速不是最好~但谁开车你能把车开到380KM/H？？有的话给传个截图啊！
UN2里提供车辆调试！！所以在任务模式中大家可以有5部自己的车~~完全可以适应5中比赛模式！把每个比赛模式都调出一辆来！！大家估计都很喜欢TT！但初期看它是不错~可到后期！它的3个指标没有一个高的~~所以它不是你最好的选择！但我还是喜欢它独有的发动机声音！就是不一样~~外型也好！怎么改都好看！
NFS8中有一点不好！就是玩的一半的时候如果你想换车的一定要做好心理准备~~因为换完后完全是一部原厂车！需要重新改造！想把你原来的用的现在的上面是不可能的！！（我就干过这样的事~~在英文版的时候没有储存第一辆！！完全丢失~~又重新开始新的旅程）但现在有修改器了~所以大家不用担心MONEY了！
NFS8中还有一点我不是很喜欢！那些车的外饰完全就是外观啊~一点车的性能都不提升！怎么用碳纤维的也是轻啊~还有那些尾翼类型~~也不提升车的速度。
与之前不同的是，这一代的自由度大大的提高了。在探索模式下，玩家可以开着自己精心装配的爱车，在城市里错综复杂的道路上任意奔驰，不用担心警察和行人，也没有后面紧追不舍的对手。
没有预定的线路，只是按照自己的意愿在蜘蛛网式的城市里随意行驶，不管是欣赏美景或者是练习车技甚至只是单纯的享受速度感都可以在探索模式中任意行动。
最有趣的还是和路上随处碰见的其他车手进行飙车，虽然每次飙车的赌金不是很多，但那种你追我赶的快感绝对能够让你过足瘾。在探索模式除了飙车之外当然还有更重要的事情，那就是寻找商店和比赛报名区等地方。
