这次的《极品飞车13》将偏向于赛车的真实感，游戏画面风格和赛车的操控感都将有较大的改变。《极品飞车13：变速》是《极品飞车》系列转型之后推出的首批作品当中的次世代版。本作不再由过去的Black Box工作室开发，而是交给了Slightly Mad工作室。Slightly Mad工作室专以开发赛车游戏见长。
1.方向的控制上，键盘默认的转向力度为25%左右，360的转向力度明显较大。当然由于刚用不适应。车子更容易在赛道上打滑。我用键盘可以很灵活的运用快按左右的方式将车平衡，可是360手柄却让我要哭出来了，直线上难以平衡，左右的控制太灵活了，一直打滑。如果我把转向力度调小，一定会转不过去的。哎，看来要多多练习。
2.油门的控制上，这不用多说了，360柄可以轻按住油门实现少油前进，而键盘则要不断点按前进才能以比较顺畅的速率前进。当然对于一个骨灰级键盘玩家来说，还是要花时间适应。
3.刹车的控制上，我感觉360手柄比较难以控制，特别对于极品13这样的高拟真游戏来说。长按刹车意味着车辆打滑失控，点按呢可能刹车减速不够，而且在刹车过程中稍有方向的调整也会打滑。而键盘呢我则能熟练运用刹车时候的瞬时方向和刹车时机调整来避免打滑，哈哈。作为一个骨灰级的键盘玩家，手柄还是挺让我头疼的，特别是高速情况下的大力刹车极其容易打滑，哎，还要练练。
4.操作的舒适度上，我想说手柄的确无敌，我用笔记本玩的，用键盘的话呢总是要猫着背，眼睛凑得老近来玩。而手柄却不是这样，我可以坐在凳子上，让凳子的前两个腿翘起然后整体向后，摇啊摇，摇着玩，对我的背又好，对眼睛又好，又舒服。
用XInputEmulator这个软件，丢进游戏安装目录后，可以模拟360手柄，使得手柄完美支持游戏，并开启振动。 用法是把这模拟补丁直接丢游戏安装目录里，打开振动，关闭提示音，保存退出就行了，非常方便。 很多游戏都是需要打下这补丁的，除非是360手柄。
无论娱乐性与拟真模拟度都达到了前所未有的高度。弹性的难度设置可以迎合不同层次的玩家。Need for Speed Shift 将是目前NFS系列中最成功的作品。将引领全球拟真赛车的娱乐狂潮。
