很长时间没写东西，昨天晚上各种有心杀贼，无力回天。头疼之余发现一个有趣的情况，以8级房为例，经常能看见同一个玩家隔三差五的跟我同组，但是用的车却是五花八门，什么系的都有，场次在4000场左右，战斗力700以下，各种低级错误，各种奇葩走位，换到下一场战斗，还是同样如此，刚开始还有人指点，最后就剩骂了。细想一下，也觉得他们这样的菜鸟很可怜，WOT是以单场战斗为单位的游戏，游戏里没有什么社交活动，没有人在公共频道里交流经验，很多菜鸟玩家都是经朋友介绍自己摸索，碰上良师益友还好，如果碰上类似某某肌肉哥这样的，真的会学出一身的坏毛病，想来想去觉得应该写点什么东西，跟很多刚接触这个游戏的朋友交流一下。
本人文科出身，题目就是关键词，有耐心的可以看看，没耐心的请自便，轻拍可以，喷人不惧。
一、上手易
这话很好理解，这个游戏上手太容易了，相比WOW，动辄20多个快捷键，七八个宏命令，开荒一开就是一周时间，天天上线3、4个小时，装备靠分拿，一身大路货只能副本门口外面等坑，坦克世界绝对是一款非常容易上手的游戏，会前后左右，会开镜射击，你就算找到门了。门虽然找到了，入门缺很难。我总结了一下，给新手朋友们一点建议：
1、博览群车，不如专精一系：现在游戏中苏、美、英、德、法是完全系，有LT、MT、HT、TD、SPG,中系、日系是瘸腿系，车种不全。每系特点完全不一样，我工会里有个老哥，基本是普遍撒网，他车库里8级以下什么车都有，8级以上只有少数几辆TD，跟他组队非常放心，为什么这么说，如果他用HT，那不管是用苏系还是德系，或者其他不管什么系，同一张图，他一定会去固定的位置卡位，非常敬业，但我说他是一首歌唱一辈子，同样是HT，同样的位置，有些车就能打，有些车就不能打。
苏系、中系外形低矮，首上装甲跳蛋率高，美系的俯角好、精度高，德系高帅富，各有各的的优势，各有各的弊端，所以我建议各位新手玩家，选择一个系从头玩到尾，你可以HT、MT一起练，但争取都是同一系的。配件、弹药能通用，最重要的同系车基本设计思路是一样的，手感很容易养成，如果总是跨系练车，就跟你刚吹完唢呐就改弹钢琴一样，手感很难定型，最后什么车都有，但什么车都不上手。
2、先练中型：多有车型里中型是最难的，重型皮糙肉厚，8级之前中型打重型比较有难度，TD更不说了，基本都是越级火力，什么N级车装N+1级炮都是很普通的，找个地方一猫，撞你枪口上的都是死，SPG基本上都是上帝模式，砸中了就够本，砸不中也正常，8级之前很少有人会责难SPG，唯独中型，从一开始就要会走位、会点灯、会迂回，近能断带贴TD，远能奔袭偷火炮，上能瞄弱点打头皮，下能绕侧后抽发动机，HT、TD、SPG都是一门功课，唯独中型你数理化全要会。
可是为什么我要推荐各位新手朋友一开始就选择中型这个地狱模式开始WOT，不管是HT、TD还是SPG都是角色车，在他们的眼中，战斗都是局部的，不管是1、2线，还是9、0线，他们的作用是只对局部战斗负责，只有中型有控场能力，最能养成大局观。本人起手是苏系中型，从T3485完全体开始才能勉强击穿同级HT的首下，逼的我不得不想办法迂回，想办法去找侧后输出，那个时候T54是9级的顶级中型，在T54完全体之前，我开场第一意识不是输出，而是先想怎么才能到侧面，怎么才能找到火炮和TD，从来就不敢想，这场战斗我能打多少输出，渐渐的我发现中型有一个标准的攻击模式，就是调动队友的火力跟着你进攻，这里要提一个概念就是：纵深。
进攻要有进攻的纵深，作为中型，你点灯的距离要保证你后面的火力能支援到，所以不管是抢点静默，还是1档慢进，都要提醒后方火力一定要跟随进攻，有些新手朋友抱怨被卖，第一是你不会点灯，人家没亮你先亮了，这叫冒进不叫点灯，第二你总认为别人应该支援你，可是实际情况并非如此，所以要时刻把握好你和后方火力之间的距离，一定要时常点小地图提醒，注意了，是点小地图，而不是喊句支援我就算完了。防守也有纵深，战斗中如果对方进攻迅猛，己方寄希望于反手反击，那中型就绝不能蹲到TD后面去，你顶到什么位置你团队的防守纵深就有多远，足够宽敞的防守纵深能能够提供己方不同视野、射程的梯次防御配置
很多新手玩家开场就蹲在火炮附近，美其名曰是保护火炮，可是你都被亮了，那火炮还能不亮，火炮一亮还能活几分钟？所以，不管你们的防守阵形是方形的、圆形的、还是矩形的，中型都是防守阵形的支撑点，如果没有这些支撑点，你们的防守就是一摊软泥，对方可以集中优势兵力，一口一口吃干净你们。综上所诉，中型不管是进攻还是防守都是一个团队的支点，玩明白了中型，你再上手其他车可以事半功倍，而且很多战场态势的感知只有熟练使用中型之后才能学会。
二、精通难
朋友会问了，上面那些本事我都学会了，怎么还不算精通呢？上面说的是对单车能力的把握，要想精通这个游戏，我自问只能算刚摸到边，每100场战斗可能也就10来场能让自己满意，而且这些令我满意的战斗百分之百我用的都是中型，要做到精通我个人认为需要有以下几个天赋：
1、战场预判：这种预判不是在伸缩或者狗斗中预判对方的动作，而是对整个战局的预判，我个人认为这是最难的。开场30秒，有人认为这时间太长，要切出去看看电影，聊几句QQ，可有些人认为不够，对方什么车，己方什么车，根据这些车是快；是慢；是单发高伤还是弹夹爆发；是高视野低隐蔽，还是高隐蔽低视野，如果我用的是中型那我这张图有几个点位，对于战局的预判最终的目的，就是破坏对方进攻和防守的阵形，要不就是在对方进攻阵形没有展开之前就截断他们快满车之间的衔接，要不就是选择对方防守阵形最薄弱的位置切断他们两条线之间的联系。
以现在这个版本为例，TD数量非常多，火力猛，但进攻意识惫懒，完全依靠己方眼车提供目标指示，如果你开局预判他们眼车的走位准确，那可能在对方TD还没移动到位的时候已经卡住了对方眼车的必经之路，或者带领己方火力车在对方眼车到位之前就截断他们的联系，使对方眼车没有到达合适的眼位，或者处于一个进退两难的尴尬境地，这种开局可以说基本上奠定了一半的胜率。
2、以无厚入有间：《庄子》庖丁解牛中的一句名言。这是我看很多大神视频后的一点感想，真正的大神不是那种左青龙，右白虎，老牛在腰间，龙头在胸口，两把西瓜刀从南天门一路杀到蓬莱东街的狠角色，恕我直言，现在视频出的多了，很多人都在出视频，但是鱼龙混杂，不少人都是伪大神，能做到以无厚入有间的没几个
说白了，真正的大神总能在战斗当中出现在对方最不想他出现的位置，很多人说这是运气，我不这么认为，现在的习惯战法通常是两线，一攻一守，中间有很广阔的战场空间，但是中间也是更危险的区域，随时可能陷入双向威胁中，需要对战场态势有很精准的判断，路线的选择，首选目标，都需要玩家对于地图和战局有很高的理解，很多战斗中你会发现个把高玩的行动路线总是飘忽不定，总能在对方的软肋位置出现，这绝对不是因为运气好，是因为这个把高玩真的已经把你们的战术看透了，才能根据判断做出超乎旁人的战术动作，其实我个人认为就算是高玩能完全达到这个标准也最多只有一半的场次。
三、精通易，成功难
朋友们会问了，这精通都达到了，怎么还不能成功呢？这就是我刚才说的，就算高玩也只有一半的场次能让自己满意，这是个团队游戏，个把高玩就算再充分发挥效能，也不能1杀15，更多的是看队友的配合，在野队中你选择不了队友，他们有可能是挂机的；买号的；初学者，说的不好听，林子大了什么鸟都有，这也是为什么总有人抱怨国服野队素质不高
有一次蹲坑诺夫卡，我用-6跟工会的一个哥们的-3组队，结果给我坑进了10级房，开场就看见对面有个高玩，我忘了到底是谁了，但肯定是个经常出视频的，我也曾经学习过，最后是我们赢了，这个高玩用的57最后被我-6在山上黑死了，你说他不会玩？谁都不信，但是为什么是这种情况呢，原因就是他们的快车竟然没一个抢山的，而也没一个快车去卡眼位的，这个高玩的57最后是在沼泽边上的眼位被点亮集火死的，是他不会玩吗？我想是个人都知道57去那就是送死，但是他为什么要去呢，我想他是没办法了，快车不抢山，眼位不去人，他只能去干本来不该他去干的活，即便如此，我出来看统计结果，他也是对方点亮和输出最高的。
我想，如果你想好好玩这个游戏，你想在游戏里取得令自己满意的成绩，你想让你的队友都以跟你组队为幸，那就别总想别人能为我干什么，想想我能为团队干什么，干好了自己的活，不管你是角色车还是领队车，你都是高玩，否则别人说你坑，你就低头认了吧，本职工作都没做好，你还玩什么呢？说白了15个人，每个人都是单位1，有人能发挥1.5甚至2的效能，有些人就只能发挥0.5甚至0的效能，你到底比人差在哪呢？不要抱怨效率比别人低，说到底是你干的活没人多，效率就想是绩效奖，没有绩效凭什么奖励你呢？
以上是我的一点浅见，希望抛砖引玉，快过年了，提前祝大家身体健康，阖家享福，给大家拜年了。
