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《尘埃3》赛车调校心得

作者: 赵祥鑫 2013-05-14 19:34

《尘埃3》其实是一款融合了1代和2代精华的杰出作品,特别是在车的数量和天气系统上,在这里我要说的是不管任何一款赛车游戏,对自己赛车的调校是非常重要的环节之一,极品飞车系列就是这类的代表作之一。

其实玩家要想在过弯时不减速,又或者是漂移时能够完美的控制住自己的赛车,这就需要对自己赛车有一个好的了解及调校。

《尘埃3》游戏截图[点击放大]

《尘埃3》游戏截图 来源:陈平平[点击放大]

《尘埃3》赛车调校简介: Gear Ratio(齿轮比):Long,赛车的极限速度提升,Short,则加速能力提升。(如果弯道多的赛道,将齿轮比像short方向调,这样在过弯中有利于提高速度) DownForce(赛车下压力):调到Low是牺牲转向能力增加动力,High反之,增加转向力降低动力。

(这项对不同的赛车有不一样的调效方法,比如像60、70、80年代的老款车型,大家尽量保持默认,因为他们俩都头重脚轻,调不好就容易转向过大,而且在雪天、雨天时由于地面很滑,所以要适当的像LOW方向调) Suspension(赛车悬挂):Stiff是减少抓地力,在沥青和公路路面上比较适合。

Soft是将悬挂调软,在沙石和路面起伏大的赛道需要将悬挂调软。 Ride Height(赛车车身高度):High比较适合沙石路面,增加车辆稳定。Low则适合沥青和公路路面。

(SUV尽量调低,因为SUV的重心较高,容易在弯道时造成翻车) Brake Bias(前轮与后轮刹车效率比):Fornt是降低转向能力,增加刹车时的稳定性,容易转向不足,过弯时经常需要手刹来辅助一下,Rear反之,经常容易转向过度。 

Differential(分速器):Loose是降低转向后的加速,容易转向不足,但提高稳定性。Strong反之,增加转向后的加速度,容易转向过度,而且在加速中赛车容易打滑。

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