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《无限试驾2》操控性心得

作者: 张洁 2013-05-16 14:46

操控性

赛车游戏最重要的是画面与操控性,操控性可决定赛车游戏的拟真等级,《车魂2》虽然有3种等级的操

控辅助可选,就算选全拟真的硬派等级,其操控仍偏向爽快风格,毕竟这是走开放式的路线,且主张轻

松悠闲的购屋置装兼度假的竞速游戏,想拟真还是找Forza Motosports 3《极限竞速3》等专业赛车吧。

虽然在换档时手把的震动带来不错的体感,但手动升降档的切换反应速度太慢,以致于无法利用快速降

档来煞车或切换档位以改变加速性,使得手排在此游戏失去大幅优势,希望日后能改善这点以提升手排

操纵的拟真性。

笔者使用手把进行游戏,尽管这非第一线硬派赛车游戏,其预设的操控感还是太过灵敏而易左右晃动,

以车内视点开没多久可能会晕,建议玩家进入操纵选项将Steering damping(方向盘阻尼)调到最大,如

此可在转向时频繁且细微修正方向而不致使车体晃动过大。

将Steering damping(方向盘阻尼)调到最大,如此可在转向时频繁且细微修正方向而不致使车体晃动过

大,也提供略微接近《极限竞速3》的转向控制手感。

视点的选择相当多样,每个驾车视点都可用右类比转动角度观看周遭景物与车内配备,值得一提的是右

下角的转速表视点,其转速表与时数表会因车种不同而有所差异。

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