今天小编给大家带来了《绝地求生》小电炉的介绍，相信很多玩家想知道《绝地求生》小电炉的全面介绍，废话也不多说接下来就和小编一起来了解下吧。
首先我们来看一下外形：
从外形上来看，该车的造型具有相当古旧的年代感，恰恰与小皮卡RONY风格十分贴合（虽然两个自行车坐垫真的值得吐槽一下）。整体造型很小，由于萨诺地图绿化非常的好，小巧的外形很容易被玩家忽略掉，在找车的时候想必需要费上一番周折。
小摩托是一款双人载具，同样也具备摩托车目标小且灵巧的特质，在行驶过程中不容易被人击中。同时，Scooter的挡泥板可以阻挡子弹，虽然与大型战场中的摩托耐久相同，但是在高速移动中抵挡正面的两三发子弹可是具有改变战局的能力。
在测试过程中，小摩托Scooter具备更好的转向能力，转弯半径极小，在操控性上远超身在大型战场中的兄弟摩托。同时全速转弯不会发生侧滑，稳定性也更胜一筹。
说到全速转弯，那就要说一下。小摩托Scooter极速不高，平地极速仅能达到90KM/H，完全比不上大型战场中的双人摩托。
与此同时，Scooter的起步速度很慢，0-50KM/H加速需要近5秒，因此，在起步时更加需要提防对手的攻击。
小摩托的轮胎与其他车辆不同。由于前后挡泥板的存在，小摩托的轮胎格外难打，受弹面积约为全轮的1/3（尤其是后轮），如果远距离射击的话，可能会导致车都打冒烟了还没打到轮胎的情况。
除了机动性满分之外，小摩托也具有一个与小皮卡RONY截然相反的特质。众所周知，小皮卡的声音很小，应该是全游戏中最为低沉的车声。但是小摩托的车声尖锐且嘈杂，声音辨识度很高，骑着小摩托200m范围左右听的非常清楚，对于自身位置的暴露也更加清晰。
以上就是我对于测试服中新载具小摩托的测试，虽然声音大，但是架不住浓浓的文艺气息啊。想必该车在萨诺中会成为甜蜜双排的第一选择了吧，下周正式服应该就会实装这款载具，到时候大家就可以在雨林中骑着小摩托享受一番惬意了。
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