乘员熟练度，也就是我们说的百分百的乘员
从0-100需要105032点经验
从50-100需要95484点经验
从75-100需要72544点经验
所以用银币训练，仅仅是比50的多了13000的经验，但是千万不要小瞧这个一万多，会让自己打很久的
技能等级达到50%的时候，实际只完成了这个技能的10%左右，达到75%的时候，实际只完成了30%左右，所以技能到后期是如此的难练。而每多一个技能，需要的经验都是前一个技能的一倍。
(从75%开始练起)
100%乘员需要7万经验
出第一个技能总共需要28万经验
出第二个技能总共需要70万经验
出第三个技能总共需要150万经验
出第四个技能总共需要320万经验
出第五个技能总共需要660万经验
不限技能数，不过第六个技能……还是别想了。如果你场均经验是1000，需要6600场才能出完第五技能。
这个数字准与不准，不计较，反正越到后面越困难这是肯定的。很多人对乘员技能的学习都是一概而论的，而乘员的技能学习最少分为两种情况考虑。
出新技能的时候很多人都是乱点一通，最后悔的就是重型没学修理。对于不差金币的人能洗一次技能，就不在乎多洗几次。特别是对于3技能的人员不用金币就别洗了。两技能用银币洗，还可以接受，金币我也洗过，银币也洗过。本帖还是本着不花人民币的思路去写的。
第一种情况简单，对于已有技能的乘员，特别是3技能以上的，尽量用金币。这样的老乘员的问题，估计学什么不学什么很多人都有看法。而在我看来，乘员技能学什么只要自己高兴，有信心实用就好。所以重点在于第二种情况。
新乘员的培养。这是我们要面对的问题。在升级如此轻松的时代，没有那么多时间去练乘员。5级车开始保留乘员交给下一辆车，一直到满级用这一个车组，到满级。乘员最少也应该出了第三技能，而乘员的技能应该考虑，成长过程和在顶级车上的使用，这样才有意义。
就是这样一个恐怖的曲线，每个阶段都符合这样的曲线，前面相对容易，后面翻倍的啦上去了，而且每个后一个阶段都是以上个阶段的尾端为起点。倍数的成长，可以想象一下，对技能有所最求是一个多么蛋疼的事
精英车以后的加速培训室必不可少的，但是有人说，那点不够干什么，不如换公共。我不支持这样，因为经验还是一点点打比较好。花钱买车我宁可直接买金币车。
加速培训是这样描述的，坦克获得的经验将全部用来训练乘员
这句话会有两个意思，没加速之前，只有一部分而且是额外给的乘员经验用于训练，第二个加速之后坦克没经验了，直接到乘员身上为了测试，有V无双倍首胜2倍的59，第3技能百分之96的升级经验情况，下面我先去玩一把
13159
15629
16525
11414
公共经验75843
队友是我故意tk的，估计对分析影响不大
战斗前 战斗后 经验增加
13159 9997 3162
15629 12151 3478
16525 9569 6956
11414 7936 3478
公共经验75843 76005 162 公共经验增加量为5.1%，看来官方说的百分之五是没有错的
4个乘员的技能经验增加不一样。第一乘员车长增加最少，符合车长老兵技能描述，除车长为所有乘员都获得额外的战斗经验。3478-3162=316，老兵会提供给其他乘员10%的额外经验。
注意第三组数据，同为96的技能，第三个少的最多就是游戏内显示一个黄色标记的乘员的经验增加，6956-3478=3478，级是黄色标记会给双倍经验。
如标记乘员在非车长的情况下，老兵会提供百分之40的额外经验。3乘员30%，4乘员4%，以此类推，在没挂掉的情况下。
个人结论，老兵不管你学不学，我是学了，特别是新乘员，5级玩到满级的情况下，老兵，会带来多少额外经验。多技能车估计更需要这个技能，基数越大得的越多，而且和乘员数量没关系
目前主要说培养，技能会在后面说。要有一个过程
在加速培训的情况下才有，黄色标记，技能经验获得加倍。因为老兵不给车长加10%经验，理论来讲，车长经验会比其他乘员少，但是实际上，我也没注意，但是就车库现有车辆来讲，星星都不在车长身上。考虑死人的话，估计出现在车长身上的机会应该接近乘员人数分之一。
