《和生活》是一款为你打包本地生活服务的全能平台。话费流量、日常缴费、看病出行、旅游购物、教育娱乐,这些琐事全都能在一个App里搞定。你只需要动动手指,不用出门就能享受便捷的生活服务。感兴趣的话,快来下载体验吧!
【成长游戏】跟着熊猫去旅行,赚金币换流量,点亮你在四川的每一步足迹;

【流量服务】话费和流量的明细随时可查,专属的特惠流量包轻松到手;
【金币活动】移动福利的大本营,玩转金币小游戏,流量和话费福利等你来领;
【客运订票】火车票、汽车票、飞机票,在线一键搞定,出行无忧;
【蜀景畅游】旅行不用愁,四川景区的攻略、路线和票价全都有;
【驾车助理】查违章、缴罚款,老司机的好帮手,省心又省力;
【便民查缴】不管你在哪儿,动动手指就能缴电费,方便得很;
【乐乐医】华西专家在线问诊,定期有免费咨询名额,随时关注你的健康;
【电影荟】身边的电影院,热门电影一网打尽,订票看片比别人快一步;
【和小宝】四川本地特产在线选购,不用去超市挤来挤去。
阿里和美团的恩怨,就像爱情小说里的三部曲,先是“甜蜜”,然后“背叛”,最后“反目成仇”。
从2015年双方关系破裂开始,阿里和美团在本地生活业务上的竞争就越来越激烈。
阿里先是全资收购了饿了么,又把饿了么和口碑合并成本地生活服务公司,最近还宣布了饿了么与高德、盒马的战略合作,一步步紧逼。
与此同时,美团一边应对阿里的进攻,一边继续扩张自己的边界,想通过更多元的业务和美团这个“超级App”里的丰富场景,来筑起自己的护城河。
但这场看似热闹的“仇敌大战”,其实不只是巨头之间的争斗。阿里和美团看中的,是本地生活服务这个万亿级的大市场,以及它背后连接C端和B端、打通线上和线下的巨大价值。
美团和阿里的“好消息”与“坏消息”
2019年下半年以来,以外卖为先锋,阿里和美团在本地生活上的大战各自迎来了好消息和坏消息。
对美团来说,最大的好消息是持续多年的亏损终于止住了,首次开始盈利。股价上涨9%后,美团成了中国第三大市值的互联网公司。
另一个好消息是,在外卖市场这个最重要的战场上,美团抵挡住了饿了么30亿备用资金的“反击”,无论在营收还是交易额比例上都远远领先。
从阿里和美团8月发布的二季度财报来看,美团Q2餐饮外卖收入是128亿元,阿里本地生活服务收入(主要是饿了么和口碑)是61.8亿元,美团外卖收入是饿了么的两倍多。
鞭牛士整理了饿了么和美团外卖从2018Q3到2019Q2的季度营收,两者的营收比例几乎一直维持在1:2左右。
在外卖市场的交易额上,美团也暂时领先。Trustdata大数据8月的数据显示,截至2019Q2,美团外卖交易额占比持续扩大到65.1%,饿了么2019年以来相比2018年有所下降,稳定在27.5%左右。
对阿里来说,好消息是尽管外卖市场的“反击战”没达到当初定下的50%市场份额目标,但同比137%的营收增速也值得继续投入。
事实上,阿里对本地生活服务的加码来得密集又迅速,不到半个月就连续宣布了两项阿里生态内的战略合作。
9月初,高德地图和口碑饿了么推出新合作,用户用高德地图搜索位置,就能一键直达口碑饿了么提供的门店页面。
9月12日,饿了么口碑与盒马鲜生宣布,全国21城超过150家盒马门店将在当月全量上线饿了么平台。
阿里的体量远超美团,生态体系也更庞大完备。当阿里开始加速本地生活布局、整合生态资源时,美团将面临更大的压力。
在阿里的加注下,美团和阿里的本地生活大战恐怕会再次升级。对刚刚开始盈利的美团来说,这大概是个坏消息。
流量见顶,谋求转型
移动互联网进入下半场后,阿里和美团的战争或许也进入了“下半场”。
不管是阿里还是美团的好消息,作为互联网企业,它们都面临一个共同难题——流量见顶,增长乏力。
在移动互联网流量红利逐渐消失的情况下,从C端向B端转型成了很多互联网企业的共识。
而连接B端和C端、正处在传统模式向数字化升级过程中的本地生活服务,在互联网企业从toC转向toB或toBtoC的过程中有一定优势。
实际上,在C端用户的争夺上已经没有太大利润空间,靠烧钱补贴获取流量的模式注定不能持续。
面向B端,为商户提供数字化服务,整合平台资源,为商家提供整个供应链的数字基础设施,才是一个更大也更持久的盈利模式。
事实上,阿里和美团的本地生活之争已经从C端延伸到B端。两者都在力争通过平台的数字化改造能力,成为本地生活众多传统行业的数字基础设施提供者。
早在2018年11月,美团创始人兼CEO王兴就在互联网大会上说过:“科技企业不要想颠覆线下传统企业,要融合发展,助力传统商家,帮他们数字化。”
阿里本地生活服务公司总裁王磊此前也对媒体表示,口碑饿了么不再把50%的市场份额作为第一目标,而是要做数字化下沉。“三四线城市商户对良性竞争、数字化更渴望,这是我们今年加快渗透和下沉的原因。”
美团内部人士也对鞭牛士透露,美团其实在2015年就已经收购或投资了国内好几个ERP公司,早就开始数字化布局。美团做的快驴进货等,也都是B端的布局。
Analysys易观在《2019上半年中国本地生活服务行业洞察》报告中分析总结说,本地生活服务市场正在从“流量红利”时代转变到“数字化红利”时代。
换句话说,本地生活服务平台的发展重点都开始从增量转向存量与B端价值的挖掘。服务体验和数字化赋能的能力成了竞争焦点。
本地生活服务:拥有巨大想象空间的万亿级市场
当然,对阿里和美团来说,在本地生活服务方面可能有更多考虑。因为无论从市场规模还是平台的长远发展来看,本地生活服务都是一块极具诱惑力的“大蛋糕”。
如果说最初阿里进军本地生活服务领域带有和美团“赌气”的性质,那么之后的一系列动作说明,阿里在这一块是要认真做下去的。
一位业内人士对鞭牛士表示:“本地生活服务是一个面向数亿消费者的可持续性消费市场,而且它的数字化改造还远远没有完成。无论从C端还是B端来看,阿里和美团未来都有很大的可操作空间。”
“以王兴的眼界和精明,能够在持续亏损的情况下坚持扩大本地生活服务的规模,也说明他内心对本地生活的前景非常看好。”这位业内人士补充说。
实际上,单从本地生活服务的外卖业务这一项来看,市场空间就已经很大。
据Trustdata大数据的信息,目前中国外卖行业交易额仍在持续扩大,2019年有望突破六千亿,但外卖渗透率不足15%,未来仍有较大的成长空间。
数据来源:Trustdata移动大数据监测平台
艾瑞咨询此前发布的数据显示,2017年本地生活服务行业的市场规模是18.4万亿,预计到2024年,这一市场规模大约会到33.1万亿元,平均增速达10.2%。
另外,本地生活服务涵盖了吃、喝、玩、住、行等方方面面,这些场景之间还可以相互打通,其中的想象空间实在太大。
而且,本地生活服务在融合线上和线下、连接B端和C端上有天然优势。以最常见的点外卖和订酒店为例,用户在美团和阿里平台上的线上行为,会直接反馈到线下的商户经营上。
更重要的是,本地生活服务这个平台上积累的用户消费行为和消费数据,对大数据时代的互联网公司来说尤为珍贵。
实际上,数字化时代的互联网企业已经到了C端和B端都要抓的时候,而本地生活服务正好为阿里和美团提供了一个覆盖吃、住、行、玩等生活场景、连接B端和C端的平台。
美团的无边界vs阿里的大生态
阿里和美团的战争仍在继续,两者都在沿着制定好的战略走下去。
9月初,有媒体报道称美团正在内部孵化一个招聘平台——“馒头直聘”,目前正在内测阶段。美团方面对此消息予以了确认。
继共享单车、社区生鲜、共享充电宝之后,王兴又把美团的业务范围扩展到了“招聘”这一领域。
美团回应说,希望通过“馒头直聘”招聘平台,助力中小商户更好地解决“招人难、用人难”的问题,同时为平台上的求职者打造真店、真薪、真工作的服务体验,提供放心真实的求职机会。
在美团实现首次盈利后,王兴还是选择了继续扩张美团的“边界”。如今美团有4.2亿用户、590万商户,这个“超级APP”里装的本地生活服务种类也越来越多、越来越丰富。
而阿里也意识到,单靠口碑饿了么难以和在本地生活服务方面做了多年的美团抗衡。阿里的优势在于体量,在于生态。
去年,口碑和饿了么整合时,张勇就表示本地生活服务公司将与阿里生态内原有各个板块产生更大的协同效应和化学反应。
如今,阿里通过口碑饿了么与高德地图、盒马鲜生等的战略合作,把出行和新零售的场景接入饿了么,开始加速在本地生活服务的生态布局。
王兴曾提出,美团的整体战略就是“Food+Platform”,构建以吃为核心的全场景生态闭环,要把美团打造成最大的一站式本地生活服务平台。
张勇也曾说过:“在社会商业走向新零售、新金融、新技术、新能源和新制造全面结合的数字经济时代的今天,阿里本地生活服务公司的目标也绝不仅仅是做大餐饮市场,它将承担更大的使命——重新定义城市生活,让生活更美好、更便利。”
在本地生活的大战上,阿里和美团的“野心”都很大。一个加速整合生态,一个继续扩张边界,谁能成为最终的胜者,并不好说。
v7.0.4版本更新
增加新手礼赠送功能。
v6.1.1版本更新
上线周五金币兑换话费;
修复部分已知BUG。
v6.1.0版本更新
会员页面全新升级;
修复已知BUG。
《随动》是一款专注于身体健康的APP。如果你总想好好运动却难以坚持,那这款应用很可能正好满足你的需求。它会定时提醒你准点开练,帮你养成习惯,一步步练出好身材。
长久运输司机端安卓版app,是专为司机打造的移动工作平台,它集成了任务管理、异常上报、精准定位等核心功能,帮助司机更好地管理运输任务,并随时掌握任务进度。
仁和手机版是一款专为实时便捷办公管理而设计的ERP软件,适用于出差、旅行及异地分支机构等场景,作为企业管理的整体解决方案,它具备高效、务实、易用的特点,欢迎您通过it猫扑下载使用。
车辆监管系统app是一款专为车辆调度与监控设计的专业软件,集成了车辆追踪、轨迹监控、疲劳驾驶预警、数据解析及实时视频等核心功能,旨在协助企业高效管理车辆与司机运营状况,全面保障行车安全。