《模拟地铁》是一款沉浸式城市交通模拟游戏,玩家将化身地铁规划师,在动态生成的城市中构建高效的地铁网络。通过精心设计线路、科学调度列车、优化站点布局,您需要应对不断增长的客流需求,在资源限制与城市扩张的双重挑战下,打造四通八达的轨道交通系统。游戏以逼真的交通模拟机制和多样化的城市地貌,带来极具深度的策略体验。
【《模拟地铁》地铁规划师的三要素:站点,乘客和时间】

地铁站点
游戏中不同的地铁站点代表城市中不同的功能区,地铁站点会随机出现在地图上。
乘客
站台旁边的小图形代表该站点乘客的数量以及乘客的目的站台,乘客需要抵达与其符号形状相同的车站。
时间
左上角为时间,显示周期和客运量,同时可以暂停、减速和加速时间的流逝。
当时间经过一周将会获得资源补给,注意资源补给是需要玩家自行选择。
《模拟地铁》是一款为迅速发展城市而设计的地铁路线图游戏。连接各个站点之间的路线,开始运营列车。开放新站点时,透过重新规划使地铁路线保持高效运营。做决策,充分利用有限资源。你能使这座城市持续前进多久呢?
•随机的城市发展规模,因此每个游戏均独一无二。
•20座真实的城市,考验你的规划技能。
•各种,有效调整铁路网路。
•在普通模式中快速得分,在无限模式中放松,或在极限模式中面对终极挑战。
•每天在每日挑战中与全球玩家一较高下。
•提供夜间模式和色盲模式。
•由Disasterpeace(FEZ配乐师!)亲自操刀的自动配乐程序。
每个地图基本上都有如下特点:
圆圈站和三角站最多,几乎满地都是;方形站较少,一般1-4个;其余特殊站一般只有一个。
圆圈站乘客的目的地可以是任何除圆圈站外的站点,且以三角站和方形站居多;三角站基本上只有到圆圈站的乘客;方形站往往因为车站少、目的乘客多而成为"宇宙中心";其余特殊站往往因为车站少、位置偏僻,加上线路本身运力的问题,造成某些换乘站拥挤不堪。
在中期站点和乘客数量增多,而现有条件又有限时,串联起所有站点并不是最好的选择。尤其是在某些极限模式的解锁中,某些条件的限制使得这一点表现得尤为明显。
针对以上特点,提出"临时专线"的策略。
所谓"临时专线",就是对某个脱离既有线网的圆圈或三角站(或者方形站,比较少见),采取"专车接送"的方法,将一条备用线路直接从该站连接到线网中的某站(一般是枢纽站,如方形站),当车厢载满后,即可撤去该线路,机车会沿着原线路走到终点。
这样操作会比较累,但是为了解锁极限模式,累点又何妨?
做法:
至少留出一条线路,一列机车(最好是一条线路,两列机车,一条隧道,为使用方便)。
用其余线路将方形站、特殊站及部分圆圈站、三角站连接,增加线路的运力,增强主线网的疏导能力。
一般将乘客最多的脱网站点与既有线网连接,待机车发车后,即可取消线路。
圆圈站始发的临时专线一般接入三角站或方形站,三角站始发的临时专线一般接入附近的圆圈站。
目的:
以备临时专线使用。在河道较多的地图,可避免主要线路多次河道,减少隧道使用。在临时线路需求较密集时,两列机车可以避免等待机车进站,即使用一条线路,实现两条专线的运输效果,大大提高了运输效率。
大运力的主线网可以保证临时专线的大量接入,这样对于其他站点就可以较从容地使用临时线路,而不用担心接入的站点拥挤。
尽量避免拥挤,提高效率。
减少乘客转乘次数,缩短临时专线长度,提高效率。
适用于(正常模式):
解锁极限模式:柏林、香港、、奥克兰。(其他城市均可使用)
前中期资源缺乏时。
后期个别疏导。
游戏中所有城市已解锁
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