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《尘埃3》高级驾驶技术解析视频

作者: 一瞬间 2014-07-31 16:32

五、力量漂移

利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方式(适用于FR,RR车种).

作程序如下:

1、进弯前减速并降档,放油门并小切方向盘.

2、进弯后大脚油门,驱动爱mysvw,爱生活而抓不住地面,而让车尾甩出.

3、此时用油门控制转向程度,油门愈重,转向角度愈多,车头对到出弯点后,再顺顺地出弯.

六、转移漂移

利用降档使车身重心转移,并让车尾甩出的过弯方式.作程序如下:

1、进弯前略微提升车速,进弯时切方向盘,然后踩刹车并同时降档.

2、此时车辆重心前移,车尾会突然向外甩出.

3、松开刹车并大脚油门出弯.

七、FeintMotion

利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式,也就是一般俗称的惯性滑移(假右甩真左甩,适用于FR,RR车种).作程序如下:

1、进弯前不切到外侧,反而保持在中线附近.

2、方向盘在一瞬间往弯外方向切,瞬时刹车使车身重心往前移.

3、此时方向盘往前进方向用力猛切,车子会以Breaking-Drift的原理甩出.

4、滑行时退档放刹车,再大脚油门出弯.

八、4WD-Drift

四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式.作程序如下:

1、入弯前加速,入弯时对准弯顶点,用力切方向盘并刹车降档.

2、车子略呈Straight-Drift的方式滑行进弯.

3、过弯顶点时,大脚油门直线出弯.

九、ScandinavianFlick

被认为是最高级的漂移动作、是一种WRC拉力赛里面用到的特殊动作,也有人称其为PendulumTurn。
假设将要进入一个比较急的右弯。

1、如果从之前的弯出来后你的位置就在左侧,那么就直行,如果位置不是在左侧,那么不要马上靠向左,而是方向偏左一点行驶。

2、保证车行驶方向稳定、正确,把刹车踩到底,四个车轮很快就被抱死,车就会按原来的方向一直滑下去。

3、在将要进弯的地方,方向盘向右打一定角度。抱死的前轮的导向作用是很小的,车头不会很快向右偏。

4、到了该进弯的地方,迅速放开刹车。这样车头就会猛向右拉,车身旋转速度极快

跟趾动作的基本要领,在高速地驶达直路末,准备入弯前:

1、车手开始刹车。

2、车手踏下离合器。

3、降档。

4、车手用脚掌的左部踏着刹车而脚跟横移,施力,踏下油门,使引擎转数提升。跟趾动作可令车手同时作出踏离合器,刹车和加油三个动作,令赛车可在极短时间内完成减速和降档等入弯前准备。在降档过程中,踏下离合器时同时加油,这动作主要是把引擎转数提升至下一档所需的转数,以配合转低档后所需要增加的转数。(如:赛车在减速前的速度是180公里等于5档×7500转(rpm),当车速减至120公里时,引擎转数等于5档×5000转(rpm)但这时车手降档至4档,由于5档和4档的变速比例不同,在同样120公里的速度下新的引擎转数等于4档×7000转(rpm)。如果车手不再踏下离合器的时候把引擎转数提升至7000转(rpm),如果只依靠离合器强行的把引擎拖到所需达到的转数,这不但会使变速箱和引擎的负荷与耗损增大,甚至会使驱动轮发生打滑现象,这种情形,在湿滑路面更为明显,严重的会使车身失控。在弯中打转,发生意外。

5、左脚松开离合器踏板,如需要继续降档,重复第2~3点动作。

6、完成整个降档和减速的过程后,把左脚放回固定踏板,右脚控制油门,准备入弯。

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